ชีวิทยาที่มีผลเกี่ยวกับบาคาร่า

ผมอยากที่จะอยู่ในการติดต่อกับเพื่อนและครอบครัวของฉันของฉัน แต่มีบางอย่างที่ร่างกายเพียงแค่ทำให้ฉันกลับมาจากมันเพื่อนจะเรียกและฉันต้องการเพียงแค่จ้องมองที่โทรศัพท์ ผมต้องการที่จะตอบมันและผมรู้สึกว่าผมทำไม่ได้ มีบางอย่างที่ทำให้ฉันจากการทำที่
เมืองทั้งสองเปียโนที่โดดเด่นทางธุรกิจที่สำคัญมานานหลายทศวรรษ ชะตากรรมที่ถูกสร้างขึ้นและใช้เวลาในบ้านที่ยิ่งใหญ่ที่ยังคงยืน หนึ่งในนั้นคือตอนนี้สำนักงานใหญ่ของแม่น้ำลึกและสมาคมประวัติศาสตร์บ้านแบ่งประเภทที่น่าตกใจของสิ่งประดิษฐ์ที่ทำให้แม่น้ำลึกที่อุดมไปด้วย ภัณฑารักษ์ Rhonda FORRISTALL แสดงให้เห็นว่าฉันไปรอบ ๆ “คุณได้มีเข็ม; คุณได้มีตะขอโครเชต์, ไม้จิ้มฟัน, buttonhooks” เธอกล่าว มือจับสำหรับมีดโกนตรง ปุ่มสำหรับธิดา สำหรับคีย์เปียโนงาช้างถูกหั่นบาง ๆ เป็นลามิเนตที่มีความปลอดภัยกับคีย์ไม้ “สามชิ้นไปในการทำที่สำคัญ” เธออธิบาย “คุณจะได้รับ 45 คีย์บอร์ดออกมาจากหนึ่งเขี้ยว.” นักเปียโนที่ชอบความรู้สึกจากงาช้างและมันก็ไม่ได้จนกว่า 1950 ที่ปุ่มพลาสติกราคาถูกอย่างสมบูรณ์แทนที่ผู้ที่ทำจากงาช้าง

ในแม่น้ำลึก, สิ่งประดิษฐ์เหล่านี้เป็นแหล่งที่มาของความภาคภูมิใจของเทศบาล แต่ความภาคภูมิใจที่ได้แต่งแต้มด้วยความอัปยศโดยเฉพาะอย่างยิ่งในขณะที่โลกก่นฆ่าปัจจุบันของช้างที่จะทำให้เครื่องประดับ แดเนียลส์หนึ่งกล่าวว่าถ้าชาวอเมริกันจะไปกล่าวโทษคนอื่น ๆ สำหรับการซื้อขายในงาช้างพวกเขาอย่างน้อยควรจะทราบประวัติของตัวเอง “เราเป็นผู้นำเข้ารายใหญ่ที่สุดของงาที่ใดก็ได้ในโลก” เธอกล่าวด้วยความรัก “ดังนั้นเราจึงมีความรับผิดชอบพิเศษและเรามีโอกาสที่จะพูดว่า ‘เราต้องขออภัยที่เราได้ทำอย่างนี้ แต่เราต้องการในทางที่จะช่วยหยุดการฆ่าตอนนี้บาง.’ ”

ประชาชนได้เกิดแม่น้ำลึกช้างงาช้างกองทัพเพื่อเผยแพร่ประวัติงาช้างที่นี่ทั้งดีและด้านไม่ดี พวกเขาจัดประชุมปีก่อนที่มีวิทยากรจากปลาและสัตว์ป่าบริการที่จะพูดคุยเกี่ยวกับการค้างาช้างสหรัฐ พวกเขาพูดในโรงเรียนและพวกเขากำลังวิ่งเต้นเพื่อกฎหมายห้ามนำเข้างาช้างที่มีอยู่ในสภาพ พวกเขายกเงินที่จะซื้อรูปปั้นช้างที่ตั้งอยู่ในบริเวณด้านหน้าของศาลากลางจังหวัด
แต่ตอนนี้มาแปลกใจ ที่จริงที่น่าประหลาดใจหลาย เมื่อ Marzluff และนักเรียนของเขาไปในเมืองซีแอตเติการนับนกชนิดภายในครั้งแรกที่ 10 ถึง 15 นาทีพวกเขาเห็นนกพิราบ, นกฟินช์, นกกระจอกกาและนกเป็นครั้งคราว นับของพวกเขาคือ 10 ถึง 15 ชนิดที่แตกต่างกันของนก – ไม่มาก แต่พวกเขาคาดหวังว่า

เมื่อพวกเขาไปวิธีอื่น ๆ (ไปที่ขอบสุดของเขตเมืองที่อยู่ใกล้กับเทือกเขาคาสเคดที่มีป่าไม้ส่วนใหญ่เป็นสวนสาธารณะที่มีการป้องกันอ่างเก็บน้ำและมนุษย์มีความเบาบาง) เป็นครั้งแรกใน 10 ถึง 15 นาทีพวกเขาพบว่าแตกต่างกันมาก ชุดของนก (นกหัวขวานนกกระจิบ, warblers, กะ) ในทั้งหมด 20 ชนิดที่แตกต่างกัน – มากขึ้น แต่ไม่มากมากกว่าตัวเมือง

จากนั้นพวกเขาไปในระหว่างโซนชานเมืองซีแอตที่พวกเขาคาดว่าในระหว่างการนับ, บางสิ่งบางอย่างเช่น 12 ชนิดที่แตกต่างกันของนก แต่นั่นไม่ใช่สิ่งที่เกิดขึ้น
ความพยายามเหล่านั้นไม่น่าจะสะท้อนในประเทศจีนและเวียดนาม แต่เปโตรฮาวเวิร์ดผู้ดูแลของสังคมในอดีตและผู้ก่อตั้งงาช้างกองทัพกล่าวว่าอย่างน้อยที่อาศัยอยู่ในแม่น้ำลึกอยู่ในขณะนี้เผชิญหน้ากับอดีตที่ผ่านมาของเมือง

“มีจำนวนมากของหนี้ที่ค้างชำระช้างที่นี่” เขากล่าว “และจำนวนมากของการรับรู้. แต่มันเป็นชนิดของในด้านหลังของจิตใจของประชาชน.”
ในฐานะที่เป็นลิซาเบ ธ กิลเบิร์อธิบายว่าในหนังสือของเธอ:

ในทางตรงกันข้ามการที่จะได้รับจำนวนเงินเดียวกันของกุ้งก้ามกรามหรือกุ้งที่คุณต้องการเผาเฉลี่ย 2,100 2,600 แกลลอนน้ำมันเชื้อเพลิง

ตอนนี้สหรัฐและชุดกุ้งมังกรแคนาดา “เป็นบิตที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นเพราะจากชีวมวลกุ้งที่สูงขึ้นในมหาสมุทร” เขากล่าว แต่พวกเขายังคงมีการเผาไหม้ใกล้กับ 264 แกลลอนน้ำมันเชื้อเพลิงที่จะจับผู้? 2200 ของกุ้ง

เหตุใดจึงเป็นสิ่งที่ได้รับน้ำมันเชื้อเพลิงเผาไหม้นี้? ขณะที่อุตสาหกรรมการประมงมีการพัฒนาในศตวรรษที่ผ่านมาจากการขว้างปาออกไม่กี่บรรทัดกว่าท่าเรือท้องถิ่นเพื่อการดำเนินงานอุตสาหกรรมที่เราได้รับสามารถที่จะเลี้ยงปลาในส่วนอื่น ๆ ของมหาสมุทรและแช่แข็งขวาจับของเราอยู่บนเรือ

แต่ “ผลที่ตามมาของหลายก้าวหน้าเหล่านี้ได้รับความเชื่อมั่นที่เพิ่มขึ้นของการประมงในเรือขนาดใหญ่ที่ใช้เครื่องยนต์ของฟลีตส์ประมงด้วยเครื่องมือที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นและความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับการประมงเชื้อเพลิงฟอสซิลในการใช้พลังงานทุกอย่างจากการขับเคลื่อนและการดำเนินงานเกียร์บนกระดาน ประมวลผลการทำความเย็นและบริการเสริมเช่นโรคเอดส์การเดินเรือ “กระดาษกล่าวว่า
และเรือ – ไม่พืชบรรจุหรือรถบรรทุกขนส่งปลาที่ร้าน – เป็นที่ที่เป็นกลุ่มของการเผาไหม้มาจากปาร์กเกอร์กล่าวว่าพลังงานที่จำเป็นเพื่อให้ได้ปลาบัญชีท่าเรือ 60 ถึงร้อยละ 90 ของการใช้พลังงานทั้งหมดของอุตสาหกรรมประมงและการปล่อยมลพิษ

“น้ำมันเชื้อเพลิงเป็นต้นทุนที่สองที่ใหญ่ที่สุด” ในการผลิตปลากล่าวว่าปาร์กเกอร์และแรงงานเป็นครั้งแรกเพื่อที่จะกระตุ้นให้เกิดการประมงมีประสิทธิภาพมากขึ้น – ลงและน้อยลงปล่อยก๊าซเรือนกระจก – เราควรจะเป็น “มาตรการดำเนินการแสดงเพื่อลดการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง.”

และสิ่งที่คนทำกับปลาไม่มีประสิทธิภาพอีกด้วย มากของปลาทู, ปลาซาร์ดีนและปลากะตักได้รับการเปิดปศุสัตว์และอาหารเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำมากกว่าที่จะมีสิทธิในการมนุษย์หิว ดังนั้นเรา “การระบบที่มีประสิทธิภาพและทำให้มันเป็นส่วนหนึ่งของระบบเฉลี่ยหรือไม่มีประสิทธิภาพ” เขากล่าว

แต่การเดินทางของผู้คนมากขึ้นที่จะกินปลาเหล่านี้ขายยากอย่างน้อยในด้านของมหาสมุทรแอตแลนติกนี้ ปาร์กเกอร์ตัวเองยอมรับว่าเขาไม่ได้เสมอแฟนแฮร์ริ่ง แต่ในการเดินทางไปยังประเทศเดนมาร์กว่าเป็นสิ่งที่ถูกเสิร์ฟอาหารเช้าที่โรงแรมเพื่อให้เขาให้มันลอง